-
+86-18516380392
- ООО Баоцзи Хэжуньтай Оборудование Мэньюфэкчуринг
+86-18516380392
Подержанные задвижки шаровые краны – тема, которая часто вызывает недоверие. Многие считают, что это 'грязь' или рискованная затея. Но если подойти к вопросу с умом, то можно найти вполне достойные экземпляры, при этом существенно сэкономив. Я вот сам в этой теме уже лет десять ковыряюсь, и за это время видел всякое – от практически новых кранов с минимальным износом до тех, что требовали полной переборки. В этой статье поделюсь своими наблюдениями, ошибками и, надеюсь, полезными советами. Не обещаю чудес, но расскажу, как не попасть впросак при покупке и продаже.
Искать подержанные задвижки шаровые краны можно по разным каналам: на специализированных аукционах, через интернет-площадки (площадки вроде Avito, специализированные форумы), а также напрямую от предприятий, которые модернизируют свое оборудование. Я обычно начинаю с анализа предложений на Avito и различных досок объявлений, но не ограничиваюсь этим. Важно понимать, что на этих платформах часто встречаются недобросовестные продавцы, поэтому тщательная проверка – обязательна. На специализированных аукционах, как правило, более серьезные игроки, но там цены обычно выше. Прямая связь с производителями или предприятиями - потенциально самый выгодный вариант, но требует времени и налаженных контактов. В последнее время ООО Баоцзи Хэжуньтай Оборудование Мэньюфэкчуринг (https://www.bjhrttngs.ru) тоже неплохо себя зарекомендовали. У них часто бывают предложения по восстановленному оборудованию.
Что смотреть? Первое – это внешний вид. Наличие ржавчины – это, конечно, не смертельно, но если ржавчина глубокая, то это может указывать на серьезную коррозию внутри. Обратите внимание на состояние уплотнительных колец, корпус крана на наличие трещин. Важно помнить, что даже если внешне кран выглядит неплохо, внутри могут быть скрытые дефекты. Поэтому визуальный осмотр – это только первый шаг.
Второе – это документация. Если есть паспорт на кран, с указанием даты выпуска, материала, рабочей температуры и давления – это уже хороший знак. Если документации нет, то приходится полагаться на свою интуицию и опыт. Хотя, это, конечно, не лучший вариант.
Проблем может быть много. Самые распространенные – это утечки, износ уплотнительных элементов, коррозия корпуса, повреждение штока. Иногда встречаются краны, которые были неправильно эксплуатированы или подвергались агрессивной среде (например, содержащей кислоты или щелочи). Такие краны, как правило, требуют более серьезной переборки, что увеличивает стоимость.
Я вот однажды купил подержанный задвижку шаровый кран, который 'прогорел' внутри из-за неправильно подобранной среды. Он был красивый, внешне почти новый, но после установки на место эксплуатации он начал протекать. Пришлось его полностью разбирать и ремонтировать. Это был болезненный опыт, который научил меня тщательно проверять историю эксплуатации крана.
Иногда проблема не в самом кране, а в неправильном монтаже. Неправильная установка может привести к деформации корпуса, повреждению уплотнительных элементов и, как следствие, к утечкам. Поэтому важно обращаться к квалифицированным специалистам для монтажа и пусконаладки.
Проверка работоспособности – это, пожалуй, самый важный этап. Идеально, конечно, если есть возможность проверить кран на месте, перед покупкой. Если это невозможно, то нужно просить продавца предоставить видеозапись его работы. В идеале, нужно попросить продать вам кран с гарантией возврата, если он не соответствует описанию или не работает.
Что проверять? Сначала – это плавность хода штока. Шток должен двигаться плавно и без заеданий. Затем – герметичность. Проверьте, нет ли утечек в корпусе и уплотнительных элементах. Если есть возможность, проведите испытание на давление. Обратите внимание на звуки, которые издает кран при работе. Странные звуки могут указывать на износ подшипников или повреждение внутренних деталей.
Помните, что тестирование лучше проводить с использованием реальных условий эксплуатации. Если это возможно, попросите продавца предоставить возможность проверить кран в тех условиях, в которых он будет использоваться. Это поможет избежать неприятных сюрпризов в будущем.
Помимо визуального осмотра, необходимо провести несколько тестов для оценки герметичности и работоспособности подержанных задвижек шаровых кранов. Для проверки герметичности можно использовать специальный тестовый раствор (например, мыльный раствор или раствор с красителем). Нанесите раствор на места соединения корпуса и крышки, а также на уплотнительные элементы. Если в этих местах появляются пузырьки, то это указывает на утечку.
Для проверки давления необходимо постепенно повышать давление в кране, наблюдая за его работой. Давление должно оставаться стабильным, а шток должен двигаться плавно и без заеданий. Не стоит превышать максимально допустимое давление, указанное в паспорте на кран. Это может привести к повреждению крана и возникновению аварийной ситуации. Для контроля давления используют манометр, подключенный к выходному контуру крана.
Не забывайте, что эти тесты лучше проводить под контролем квалифицированного специалиста. Он сможет правильно интерпретировать результаты тестов и выявить скрытые дефекты. А так же он сможет правильно определить, какие тесты вообще уместны в данной ситуации и не повредит ли это изделию.
Однажды я купил подержанный задвижку шаровый кран, заявленный как 'в отличном состоянии'. После установки на объект, он начал утекать из корпуса. Оказалось, что в месте соединения корпуса и крышки была трещина, которую пытались замаскировать герметиком. Это был очень неприятный инцидент, который научил меня не доверять слишком красивым объявлениям и всегда тщательно проверять кран на наличие дефектов.
Еще одна распространенная ошибка – это попытка отремонтировать кран самостоятельно, без специальных знаний и оборудования. Часто это только усугубляет ситуацию и приводит к еще большим затратам на ремонт. Лучше обратиться к специалистам, которые имеют опыт ремонта и обслуживания подобных кранов.
Иногда продавец пытается скрыть дефекты, предоставляя неполную информацию о кране. Например, он может не указывать на факт ремонта или не сообщать о наличии повреждений. Поэтому важно требовать от продавца полной и достоверной информации о кране.
Покупка подержанных задвижек шаровых кранов – это вполне реальный способ сэкономить деньги. Но важно подходить к этому вопросу с умом и вниманием. Тщательно проверяйте краны перед покупкой, не доверяйте слишком красивым объявлениям и всегда требуйте от продавца полной и достоверной информации. Не стесняйтесь обращаться к специалистам за помощью. И, конечно, не бойтесь задавать вопросы.
Я надеюсь, что мои наблюдения и советы будут полезны вам. Удачи в ваших поисках!
